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    南京江北新区未来将有12条地铁,宁和城际有望年内通车

    发布时间:2020-11-03 15:32:00人气:2196
    南京江北新区规划编制成果汇编发布暨新区规划创新研讨会举/行。会上发布了《南京江北新区规划编制成果汇编》,33项已批复的规划给出了答案。一起来看看。
    总体布局
    "一轴、两带、三心、四廊、五组团"
    南京江北新区是国家自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开/放合作重要平台。
    规划形成"一轴、两带、三心、四廊、五组团"的总体布局结构。"一轴":指沿江城镇发展轴,由轨道交通、高速公路、快速路支撑和串联;"两带":指外环山水生/态带、沿江生/态带;"三心":指浦口、雄州综合型城市zhong心及大厂生产性/服/务专/业型zhong心;"四廊":指方山-八卦洲、马汊河-八卦洲、龙王山-八卦洲、老山-三桥四个楔形廊道;"五组团":桥林、浦口、高新-大厂、雄州、龙袍五个城镇功能组团。
    综合交通
    规划过江通道17处,计19条
    过江通道的建设,一直备受关注。根据规划,在过江通道方面,规划过江通道17处,计19条。包括:南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥、大胜关铁路桥、应天大街过江通道、锦文路过江通道、模范西路过江通道、上元门过江通道、和燕路过江通道、仙新路过江通道、七乡河过江通道等等。2049年预留控制过江通道3处,计3条,均为道路过江通道。
    机场方面,六/合马鞍机场为军民两用机场,将打造成一个集航/空、铁路、公路于一体的复合型空港枢纽,完善机场集疏运体系。六/合马鞍机场等级为4E,远期发展为国内干线机场。
    铁路方面,将加/快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设,形成"一环六线"的客运铁路网络。
    公路方面,将形成"一环(绕越高速)七射"高速公路网和"一环(公路三环)四横十射"国省道干线公路网。
    水运方面,依托西坝港区和七坝港区,形成立足江北,融汇江南,带动苏皖,辐射中西的江北港口枢纽。
    轨道交通
    第三条过江地铁线有望年内通车
    地铁3号线、4号线开通后,不少人喜欢坐地铁过江。今后,江北新区将有哪些地铁呢?
    轨道交通方面,规划都市圈轨道交通线路5条,即宁和城际轨道、宁滁城际轨道南线、宁滁城际轨道北线、宁天城际轨道和宁仪城际轨道。都市圈轨道与城市轨道无缝衔接。其中,宁天城际已经开通运营;在建的宁和城际,是南京地铁第三条过江线路,有望今年通车。
    城市轨道线路7条,即轨道交通3号线、轨道交通4号线、轨道交通10号线、轨道交通11号线、轨道交通13号线、轨道交通14号线和轨道交通15号线。
    其中,过江线路包括已经通车的地铁3号线、10号线,以及规划中的地铁4号线二/期、13号线、14号线。
     
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